【本文来自《70生人，小时候买肉得凭票供应，一人一个月好像是不到三斤肉》评论区，标题为小编添加】

当年这套生猪购销体系的缺点，是转运过程繁琐，周期长（三四天是经常事，反正是公家的，损失与我无关，别耽误我朝九晚五按时上下班），途中损耗很大（病猪死猪多，掉膘都是次要的）。

我一位前辈在1988年写过一篇调查材料，观点挺特别，就是放开生猪贩运后，生猪的某种疫病大幅下降，造成的运输损耗大幅下降。他给我的解释，就是由于不同来源猪场汇集的生猪，难免会有由某一个猪场来的猪存在潜伏期疫病风险；如果转运过程时间超过三天，超过潜伏期，且长途运输应激，爆发疫病的可能性就大幅上升。而目前的私人参与贩运，会跳过中间环节，转运过程加快，老板与司机会玩命地开车快跑，避免时间长了掉膘与发病。一般能在24小时内就从猪场到达目的地（比如从湖南到广东的广州与深圳），很快在过潜伏期之前就屠宰了。

我这位前辈，为了写这份调查材料，不但把自己多年积累数据进行了全面梳理，还不怕辛苦，亲身与751、755的装猪专列押运员一起，挤在车皮末端狭小的半开放空间里一路同行，风吹的空气里都是猪粪粉尘的气味；沿途不断停车加挂车皮、加水，一直到深圳口岸，然后看着检疫与过关，还走访了相关单位，查了数据。这些作为对照组，与直接用卡车运到广东的猪群最后结果数据进行了对比，得出了这个结论。当年因为没有电脑、打印机，这份报告是他手写的，应该还在单位的档案堆里。