作为自去年“九.三”阅兵以来的第二次公开亮相，“五一”假期里登场的国产100式作战坦克，首次展示了它在训练场上的姿态。在充分验证智能化、协同作战理念，证实三人车组编制的同时，也因为大量关键设备缺位，引来了“老陆确实精打细算会过日子”的经典猜测。
▲相比93阅兵时的配置，缺失了无人遥控机枪、主动防御系统、可视化头盔
如果说俄乌战场上，双方装甲载具被FPV无人机暴揍还有可能是偶然的话，以色列国防军自四月份在黎巴嫩方向，发起大规模地面攻势以来，被真主党FPV无人机揍得鼻青脸肿，甚至前两天还有一台M109A5自行火炮，被无人机远程精准命中并引发弹药殉爆，就证明这套作战体系是放之四海而皆准。
▲视频里坦克兵戴的是传统老式坦克帽
▲100式坦克上的全息眼镜头盔
偏偏100式坦克在阅兵场上搭载、被视为反无人机硬杀伤核心装备的两套四联装APS（主动防御系统），这次却没有出现。并且同样带有反无人机作战定位，原本设置在无人炮塔顶部的车载机枪也被拆掉了。两者叠加之后，末端防御能力差不多已经损失过半。
▲这么一搞炮塔颜值是提升了，但防御力下滑可不是一点半点
此外，成员舱内的车组，也没有穿戴阅兵时展示的那款极具科幻色彩，被认为可以起到信息融合和实时显示作用的全息眼镜头盔，仍然使用定型多年的普通装甲兵降噪头盔。这种浓郁的“减配”操作，和早年诸多军旅故事中，“老陆”手头经费拮据，不得不在训练中精打细算以控制非常规配件损耗，甚至将昂贵配件“紧锁仓库”以杜绝损坏的印象高度契合，轻松勾勒出一场苦情大戏，但这其实属于想象力有点过于膨胀了。
▲阅兵场的先进穿戴设备令人印象很深刻
这次100式坦克训练视频一出现，涂装就很眼熟，等看到后面特意给车身侧面的白色编号打码，但仍然依稀可以辨认出的“LZ”开头五位数编号，基本就能确认这是去年阅兵接训初期的素材，设备缺失纯属接装还没到位，官方这次又发挥一贯风格，藏到现在才放出来而已。
▲这段视频很可能是93阅兵之前就录制好的，一直保密没有公开
相比于歼-20首飞视频一直2025年才公开，整整藏了十四年这都不叫事。退一步讲，陆军真要是想控制配件损耗，首先拿掉的也该是炮塔上明晃晃的观瞄设备，这类精密仪器和带有防空雷达的作战单位一样，全球都找不到很便宜的货色，远不是一挺车载机枪所能比拟的。
▲说实话确实有点挤
此外，首度对外公开大致结构、证实驾驶员和车炮长位置并列的乘员舱内部结构，也因为远没有预期那么科幻，让不少人感到失望。这显然就是刚吃饱就忘了以前的苦日子了，这么说吧，但凡国内还有第二款乘员位置并列的主战坦克，现在看到的一定是不知道多年前的库存。
▲此前曝光的双人坦克车组模拟器，看起来是很科幻的
官方不仅藏先进装备资料有一手，拼接二手旧视频也是一绝，这么多年不知道有多少高手因此饮恨。这次能找到既不暴露核心车载设备，又实打实给出关键信息，背后不知道折腾了多少功夫。
但即使如此，乘员舱上表面装甲厚度依然被精准挑出来，对比俄罗斯号称全球第一款四代坦克的T-14，以及紧急立项试图追赶的美国M1E3。毫无疑问半吊子的T-14高居榜首，M1E3次之，100式坦克在这个领域妥妥垫底。
但这种对比缺乏足够的价值，因为哪怕是乘员舱顶部装甲最厚的T-14，本质上也不具备只依靠基础装甲，硬抗攻顶弹药的能力。俄罗斯人倾尽最后的坦克发展资源在T-14身上，最终就折腾出来一个不堪大用的“三代改”，实际上根本没有脱离传统坦克发展范畴，输得确实不冤。
▲T-14甚至不如同样地位尴尬的苏-57，后者好歹卖出去了
相比之下，100式坦克敢于放手削减基础防护，则是建立在设计有多层复合、反应装甲，又搭载完整软硬件杀伤的基础上。和歼-20大胆放弃机炮，是基于机载态势感知体系、中距空空导弹水平突飞猛进，绝大部分空中交战都发生在超视距状态，近距格斗弹足以应对特殊情况，属于差不多的逻辑。
因此，在2026年仍然执着于为主战坦克“叠甲”，其实和“五.七”空战后继续沉迷空中格斗一样，都是没有认清局势变化。而控制坦克基础尺寸、重量的意义，除了战场上的直接收益之外，地面转运甚至通过运-20战略运输的便捷价值，其实也相当可观。毕竟这是相比上一代主战坦克近十吨的基础减重，哪怕在基建相对强悍的国内，对桥梁通行限制也足以放宽一大截。
▲当年歼-20的大胆设计，最终下方到歼-10CE身上一战成名
100式坦克主炮外部的结构，因为这次首度展示的极近距离炮口高清资料，也收获了不少目光。这其实是一套比较实用的保护设备，主要用来降低外部环境对炮管的损伤影响，说明100式坦克虽然具备很强的协同作战能力，能轻松引导远程地面火力，甚至空中装备发力，但本身对主炮打击精度要求依然很高，属于拓展坦克交战范围，避免近距离对抗思路的反映。
总体而言，100式坦克作为一款露面仅八个月的下一代主力装备，能公开到这种程度，基本验证三人车组、轻量型布局等新兴概念，已经令人相当满足。
▲炮管布局属于“细节见文章”
传说中的混动动力包和车载信息化作战系统，作为当前国产四代坦克的最核心设备，不仅外界很期待看上一眼，正在全力追赶的美国人更是做梦都想仔仔细细看一遍。毕竟相比于国内从15式轻型坦克验证概念，到进一步结合新潮流推出100式坦克，拥有完整的技术积累和操作经验不同，美军早年发展的M10轻型坦克，最终因为超重被放弃。
等到100式坦克出现，形成技术路线碾压后，美军情急之下虽然基于不知道哪个版本的M1A2推出了M1E3，但并没有真正建立起完整的发展思路，遂效仿冷战期间苏军经典的后发制人操作，充分“吸收了中国100式坦克设计理念”。
▲应急色彩浓郁的M1E3，属于拼接货
三人车组、车载相控阵雷达等带有应急借鉴色彩的元素，是M1E3明面上的技术调整，但对接全车大量新设备（特别是四面相控阵雷达，工作和冷却耗电都不可小觑）、不仅仅用于提供动力的大容量电池，以及升级15式轻坦战场前沿触角概念，背倚人工智能、高带宽数据链，进一步融入网络化作战体系的综合系统，美军目前严重缺乏积累，基本上是两眼一摸瞎。
因此，为了避免出现苏联图-160和美国B-1B高度相似的尴尬场面，100式坦克展示到这种程度，已经差不多是短期内极限了。事实上，如果不是这几年国内观念大幅转变，100式坦克应该能享受当年B-2A高度保密，苏联也缺乏详细了解，实际上根本不具备有效应对方式的特殊待遇。
▲15式轻坦可以视为100式坦克的前身，验证了很多概念
毕竟从技术上来讲，国产100式坦克在全球主战坦克领域的地位，应该和上世纪70年代末量产的美国F-15，以及不久后搭载“宙斯盾”作战系统登场的“提康德罗加”级巡洋舰相当，都属于引领各自领域，完成从以传统硬件设备为核心战力，向依赖电子信息化设备发威转变，交战范围出现质变的划时代型号。
唯一让人遗憾的是，在F-15和“提康德罗加”诞生的年代，苏联军工产业仍然还有活力，甚至欧洲在铁幕威慑下也有自己的底蕴，纷纷推出了带有自身特色的装备。
▲“豹2”是真的回不了头了，德国人重走四号坦克→虎/豹坦克→虎王坦克→鼠式坦克的不断叠甲的死路
而如今的100式坦克登场快一年后，欧洲仍然沉浸在往日荣光，德国最新版“豹2A8”在“叠甲”的道路上越走越远，已经超3000万美元单价奔去了。俄罗斯人除了嘀咕两声“抄袭T-14”，并没有任何值得称道的建树，主要坦克发展资源仍然用于前线消耗。
唯一做出反应的M1E3，目前仅仅是抄了小部分概念，50多吨的体型和120毫米主炮实际上仍然代表美军上一代发展理念，根本没有表现出学到精髓的样子。虽然说相比于大幅落后，遥遥领先的感觉很爽很刺激，但连一个能打的对手都没有，也真的是很寂寞啊。