封面新闻记者 边雪

4月25日，一场聚焦航天、航空、航海“三航”作动技术的行业盛会在成都落幕。

第七届航天航空航海先进作动技术会议，汇集了中国工程院院士曾广商、焦宗夏，以及来自全国百余家科研院所、高校及骨干企业的近400位代表，围绕“未来已来，智在知行，携手奋进‘十五五’”的主题，围绕航天航空航海先进作动技术前沿方向、关键技术与产业应用，展开了全景式交流。

会议现场。（主办方供图）

作动技术，被喻为“三航”装备的“肌肉与神经”。在自主可控成为国家战略核心的当下，这场由控制执行机构技术创新中心、“知行”伺服创新联盟、北京精密机电控制设备研究所联合主办，四川航天烽火伺服控制技术有限公司和航空工业庆安集团有限公司共同承办的会议也意味着，中国“三航”伺服技术正从跟跑并跑迈向系统创新。

院士建言：

要实现关键核心技术自主可控

航空机电系统未来如何发展？中国工程院院士焦宗夏作为流体动力与机电控制领域专家，首先作《航空机电系统未来发展探讨》特邀报告，从宏观的视角剖析了“三航”作动技术面临的机遇与挑战。

燕山大学教授赵静一、四川大学教授蒲伟、人形机器人（上海）有限公司研究员江磊、哈尔滨工业大学（威海）教授王大方等行业专家，分别从基础研究、关键技术、工程应用等维度展示了最新科研成果，全面展现了航天航空航海先进动作领域多点突破、交叉融合的创新活力，为行业协同创新注入新动能。

下午，各位专家共带来17场学术报告，系统展示了相关领域最新成果。与会专家、学者与企业代表一致认为，面对新时代的机遇与挑战，“三航”作动技术的发展必须依靠产学研用的深度融合与协同创新。

会议期间，来自中国航天、航空工业和中国船舶的10余家单位展出了最新技术成果。曾广商院士、焦宗夏院士亲临展台参观指导。

曾广商院士对企业经营建设、技术创新与产业升级各项工作高度关注。驻足展台时，他认真察看核心产品、前沿技术研发成果与产业化应用展示，细致了解企业在航天伺服、智能制造、工艺升级等领域的最新进展。“结合过往深入企业调研的切身感受，曾院士充分肯定了企业多年来传承三线精神、深耕核心领域、坚持创新突破的发展成效。”展台现场工作人员向记者介绍。

焦宗夏院士还在展台与参会代表亲切交流，深入了解企业技术布局与发展规划，并围绕作动技术、伺服系统领域前沿动态深入探讨，畅谈协作发展方向，为后续产学研融合、技术共建与长效合作奠定了坚实基础。

展台参观。（受访者供图）

科研成果亮相：

在川企业泵控燃油系统技术引关注

在会议主题报告环节，四川航天烽火伺服控制技术有限公司研究员陈君辉博士带来《宽速比、高精度及低压损泵控燃油系统关键技术研究》的报告。这份立足多电航空发动机产业发展背景的研究，围绕中低压电动燃油泵燃油系统核心应用场景，系统阐述了泵体结构优化、流阻精准调控、动态工况稳定及智能故障感知等多项核心攻关技术。

“相关成果可广泛推广至多型号发动机燃油控制系统，提升系统集成度，实现智能化监控。”陈君辉指出。

与会专家告诉封面新闻记者，此举彰显了企业在航空泵控燃油系统领域扎实的科研积淀与成熟的工程落地能力，为行业优化燃油动力方案提供了有力技术支撑。

会议期间，“知行”伺服创新联盟新入盟单位授牌仪式同步举行，为7家单位进行授牌。